苏-47战斗机前景介绍
1、苏47战斗机的进步前景较为黯淡。下面内容是对其前景的详细介绍：技术验证机的身份：苏47作为俄罗斯第五代战斗机的技术验证机，在技术上确实展示了前瞻性的设计，如前掠翼技术等。然而，这并不意味着它会自动转化为实际军事应用的成功型号。
2、因此，苏-47虽然在技术上展示了前瞻性的设计，但在实际军事应用中并未获得青睐，其未来的进步前景显得较为黯淡。
3、聊了这么多，苏-47“金雕”一直以来具有独特前掠翼布局的战斗机，在机动性、航程和起落特性等方面都展现出了显著的优势。同时，其先进的飞行控制体系和强大的武器体系也使得它在空战中能够发挥出强大的战斗力。未来，随着技术的不断进步和作战需求的不断变化，苏-47仍有广阔的进步前景和潜力。
4、苏-47当年未被军方采用但仍一直研制的缘故主要是其具有很好的技术验证功能和应用前景。虽然苏-47在苏联军方的下一代战斗机开发规划竞标中未被采用，但苏霍伊的设计方案，特别是其创新的鸭式加前掠翼布局，在进步机动性和大迎角控制性上展现出了明显的优势。
5、苏47战斗机未能得到军方认可量产服役，主要缘故在于其设计上的局限性。前掠翼赋予了它在低速飞行时的高机动性，但这一优势在超音速飞行时却变得不再明显。前掠翼设计在超音速情形下会引发剧烈的翼尖颤动，极大地影响了飞行稳定性和操控性。顺带提一嘴，前掠翼与机身之间的巨大夹角也带来了隐身设计上的巨大挑战。
6、前掠翼气动布局：突破传统设计核心设计：苏-47采用前掠翼结构，区别于常规战机的后掠翼布局。前掠翼设计使机翼在气流中产生更均匀的升力分布，延缓气流分离现象，从而增强战机在大攻角（AoA）下的可控性。
su47和苏37哪个在排名里会比较靠前,为什么!
1、不同的两款机型。苏-37“终结者式”战斗机（俄文：Су-37 Терминатор，Su-37 Terminator）是一架由俄罗斯苏霍伊公司所开发生产的单座多用途原型喷射战斗机。由于苏-37是一系列由苏-27战斗机所衍生出来的新机种其中一个，因此延续了苏-27的北约代号，被称为侧卫F型（Flanker-F）。
2、第1代战斗机的外形与使用涡轮螺旋桨驱动的战斗机有些相似之处，如采用直机翼，带机炮，雷达还仅在独特的夜间战斗机上装备。虽然比起先前的飞机具有很多优势，但第一代战斗机有着很大缺陷，如其使用寿命很短，发动机可靠性差、体积笨重，其功率也只能进行缓慢调节。
3、第五名：EF2000，68分 注：歼20和T50，目前还不具备任何战斗力，实在没法进行战斗力排名。而且，还有人居然把苏37拉进来排名，苏37只是俄罗斯搞TVC技术而把一架老式苏35改装而成的验证机。F-35的开发目标和开发理念与以上机型是完全不同的，了解一下你就会知道，单挑肯定是打不过以上这些机型的。
4、独特设计：苏47以其独特的前掠翼结构而闻名，这一设计使得该机在1997年9月首飞时，成为全球航空史上的一大亮点。前掠翼结构源自TsAGI多年研究，并可能受到美国80年代建造的Grumman X29 A前掠翼实验机的启发。研发历程：苏47的设计基于Su27升级规划，继承了其高性能结构。
苏47是验证机,不能战斗吗?(验证机是什么意思?网上的听不懂,举个例子…
苏-47“金雕”前掠翼技术验证机由俄罗斯苏霍伊实验设计局研制，作为俄罗斯第五代战斗机的技术验证平台，它集多用途战斗机之大成。这种验证机也被戏称为“飞行试验室”，意味着其主要任务是进行技术验证和性能测试。苏-47金雕拥有高亚音速气动性能优异、灵活性强的优点，这使得它在低速飞行时表现更为出色。
因此，su47不能算作先进战斗机。su47 美国x29，也是技术验证机。
当然是验证机，没有任何服役的可能，而且由于验证了前掠翼的没有前途，因此早就被俄罗斯自己抛弃了。
